貨代公司的大小與其運(yùn)營(yíng)模式的關(guān)系
發(fā)布時(shí)間:2012/6/13 作者:于春梅 來(lái)源:華美聯(lián)運(yùn)國(guó)際快遞 點(diǎn)擊:347次文字大小:大中小
公司的大小,主要是由其注冊(cè)資金及人數(shù)決定的。
小型貨代公司與大型貨代因?yàn)橘Y金、實(shí)力的不同,所從事的項(xiàng)目也會(huì)有所不同,這決定了各自不同的運(yùn)作模式。
50人以下的小貨代公司,主要從事快遞、空運(yùn)及海運(yùn)拼箱服務(wù)。一般都不是一級(jí)貨代。因?yàn)榉?wù)范圍所限,通常,這些貨代公司所接到的貨量都較小,因此利潤(rùn)微薄。但同時(shí),小公司具有自身先天性的優(yōu)勢(shì),小而靈活,可以上門(mén)取件,并且發(fā)貨的效率是很高的。針對(duì)散客小貨及一些小而貴重的 貨物,小型貨代公司具有很大的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)榉?wù)周到,并且直接尋找客戶,因此可以為客戶提供更大的方便。
大型的貨代公司,多到幾百人上千人。它們都是一級(jí)貨代,經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域涵蓋快遞、空運(yùn)、海運(yùn)。因?yàn)樨浟枯^大,因此利潤(rùn)豐厚。這些公司如果從直接發(fā)貨的客戶手中接貨,通常是針對(duì)自產(chǎn)自銷(xiāo)的較大的公司。當(dāng)然,為了使利潤(rùn)最大化,這些一級(jí)貨代也同時(shí)將手伸向了前面所說(shuō)的小貨代公司,此舉為了集中貨量,在快遞、空運(yùn)、海運(yùn)拼箱方面尤其如此。但對(duì)于大批量的貨物來(lái)說(shuō),一般客戶不會(huì)選擇空運(yùn)、快遞,因此海運(yùn)成為首選,在這方面,這些較大型的貨代公司通常是自營(yíng)。
總結(jié)一下來(lái)說(shuō),小型貨代是間接貨代,接貨量較??;而大型貨代才是直接貨代,自營(yíng)方面在海運(yùn)大貨方面。
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